Thị trường giấy phục hồi tiếp cận trạng thái cân bằng

Nhu cầu đối với hầu hết các loại giấy phục hồi vẫn tăng mạnh vào giữa tháng 4, và sự tăng giá nhẹ trên thị trường nội địa và các loại giấy lớn hơn trên thị trường xuất khẩu phản ánh sức mạnh đó.

Công ty phế liệu bảo phong , cho biết nhu cầu đối với giấy phục hồi tính đến đầu tháng 4 là rất tốt.

Ông nói: “Nhu cầu vẫn ổn định và tôi nghĩ điều đó được phản ánh qua giá cả. “Thị trường cho OCC tốt hơn so với giấy hỗn hợp, nhưng cả hai đều đang cải thiện so với năm ngoái.”

Keegan cho biết thêm rằng Green Bay Packaging, Green Bay, Wisconsin, đã đưa công suất mới trực tuyến vào giữa tháng 3, theo ông có thể đã giúp thúc đẩy nhu cầu đối với giấy thu hồi ở Trung Tây.

Theo thông cáo báo chí từ Green Bay Packaging, công ty đã thông báo rằng cuộn giấy đầu tiên của họ được sản xuất vào ngày 11 tháng 3 tại nhà máy mới ở Green Bay, nơi sẽ tiêu thụ các hộp đựng giấy cũ (OCC) và giấy hỗn hợp.

Mick Barry, chủ tịch của Mid America Recycling, công ty vận hành một cơ sở thu hồi nguyên liệu (MRF) ở Des Moines, Iowa, cho biết nhu cầu đối với OCC và giấy hỗn hợp là rất lớn. Với nhu cầu trong nước đối với cả hai loại giấy này, ông cho biết ông rất ngạc nhiên khi giá giấy hỗn hợp không tăng nhiều.

“Có rất nhiều nhu cầu về giấy hỗn hợp,” Barry nói, bày tỏ sự ngạc nhiên khi giá của loại giấy này không tăng trong vài tháng. “Khoảng 90 đô la cho một tấn OCC so với 45 đô la cho hỗn hợp. Đó là một sự khác biệt lớn. Và các nhà máy luôn yêu cầu nhiều hỗn hợp hơn, nhưng chúng tôi đã liên tục bán hết. "

xem thêm:

đơn vị mua coppha phế liệu giá cao

Mặt khác, một số nhà điều hành nhà máy cho biết họ cho rằng giá OCC đã tăng quá nhiều trong kỳ mua vào tháng 4 tại thị trường nội địa.

“Không có lý do gì để tăng giá vì tình hình hiện nay là chúng tôi có hàng tồn kho rất cao và chúng tôi cung cấp quá nhiều trên OCC,” một người mua có mạng lưới nhà máy lớn cho biết. “Điều đó có thể thay đổi trong tháng này không? Chắc chắn rồi. … Nhưng hiện tại, nguồn cung sẵn có rất nhiều và hàng tồn kho của các nhà máy vẫn tốt. ”

Giá xuất khẩu của hầu hết các loại giấy phục hồi đã tăng trở lại trong kỳ mua vào tháng Tư. Một nhà môi giới có trụ sở tại Bờ Đông cho biết khoảng cách giữa giá nội địa và giá xuất khẩu đối với OCC là rất lớn.

Ông nói: “Trong những năm làm công việc này, tôi chưa bao giờ thấy sự chênh lệch lớn giữa giá nội địa và giá xuất khẩu trong thời gian dài như vậy. “Trước đây, đã có những đợt tăng giá mà một trận bão tuyết ở vùng Đông Bắc có thể khiến các nhà máy sản xuất ở mức thấp, do đó có sự chênh lệch lớn về giá, nhưng điều đó thường tự khắc phục trong một vài ngày. Nhưng, ngày nay, luôn có một khoảng cách lớn. "

Công ty môi giới ở Bờ Đông cho biết thêm rằng nhu cầu đối với các loại giấy cao cấp như giấy văn phòng đã phân loại (SOP) cũng “ổn định và tốt” vào giữa tháng Tư. Ông nói, “Khi nền kinh tế đi vào hoạt động trở lại, nhu cầu về [mô] xa nhà ngày càng mạnh mẽ hơn. Các nhà máy đang sản xuất khăn cho những nơi như sân bay. Nhu cầu đang mạnh mẽ hơn ”.

Tuy nhiên, người mua cho mạng lưới nhà máy lớn cho biết thị trường khăn giấy vẫn chưa hoàn toàn trở lại mức trước đại dịch. Ông nói rằng các doanh nghiệp bán lẻ đã tăng cường một chút để giúp đáp ứng nhu cầu xa nhà, nhưng không có sự đổ xô điên cuồng để mua giấy vệ sinh mà ngành đã chứng kiến ​​vào mùa xuân năm 2020.

Người mua cho biết: “Khăn giấy và khăn giấy tắm vẫn có nhu cầu, nhưng đã có những người mới tham gia vào ngành - những tay chơi trinh nữ mới”. “Bột giấy đã trở thành một thành phần lớn hơn nhiều cho điều đó. Nhưng giá bột giấy đang tăng lên đáng kể… không thể tin được. Bạch đàn và gỗ mềm đã tăng giá, và số lượng có hạn. Vì vậy, mọi người đang quay trở lại với sợi thứ cấp với sự chênh lệch giá đó. "

Xem xét tổng thể cung và cầu, các công ty đóng gói giấy, môi giới và vận hành nhà máy đều nói rằng họ nhìn chung cân bằng vào tuần đầu tiên của tháng Tư.

“[Cung và cầu] khá cân bằng,” một nhà điều hành nhà máy có trụ sở tại miền Nam cho biết. "Tôi nghĩ rằng [giá] trong nước hơi cao, nhưng giá cũng cân bằng hơn."

Một nhà môi giới có trụ sở tại Midwest cho biết thêm: “Có thể có một chút cung cấp dư thừa so với nhu cầu, nhưng mọi thứ dường như đang ở trạng thái cân bằng.

Mặc dù cung và cầu giấy phục hồi dường như được cân bằng, giao thông vận tải và hậu cần vẫn còn nhiều thách thức trong giai đoạn mua vào tháng Tư. Người mua nhà máy lớn nói rằng "hỗn loạn" là cách tốt nhất để mô tả việc vận chuyển và hậu cần.

“Có sự thiếu hụt tài xế, ít nhất đó là những gì chúng tôi đã nói,” ông nói. "Chúng tôi đã nghe nói rằng các hãng vận chuyển dựa trên nội dung không có đủ tài xế để lấp đầy chỗ ngồi."

Ngoài ra, việc đảm bảo các container cho các chuyến hàng ra nước ngoài đã là một vấn đề phổ biến.

Một nhà môi giới có trụ sở tại West Coast cho biết: “Đưa container và chỗ trên tàu là một thách thức thực sự. “Mọi thứ chỉ đơn giản là xấu xí. Cuối cùng, chúng tôi đã có một số chuyển động trong tháng này, nhưng tôi vẫn đang thực hiện các đơn đặt hàng từ tháng Giêng. Các nhà máy rất cần nguyên liệu; các nhà máy ở Đông Nam Á đang phải đóng cửa vì thiếu nguyên liệu thô ”.

Anh ấy nói thêm, “Nó không phải là một câu hỏi về nhu cầu; vấn đề là chúng ta có hậu cần để đến đó không. "

xem thêm sự khác nhau giữa đồng đỏ và các loại đồng khác